"股神"巴菲特在 2019 股东大会上，用 6 小时回答了投资者的 50 多个问题。其中，他就表达了对特斯拉开展保险业务的评价。马斯克表示特斯拉将提供保险业务服务。相较于传统的保险公司，特斯拉的保险服务将结合其汽车产品本身的优势：特斯拉自带的摄像头、防盗系统、巡航控制系统、遥感系统等软硬件设备都可以用于监控；特斯拉多种车型的车身结构相似，数据可以比较容易地分组；特斯拉自己拥有机器学习、大数据平台和神经网络，可以在生态体系内完成数据的收集和分析。
因此，有评论认为，特斯拉的新保险服务将在保费上更具优势。对此，巴菲特评论道，"现在用远程信息处理越来越普遍，数据很重要，汽车公司在这方面不会影响到保险业，但网购车会是竞争对手。不是颠覆性的重构，但的确会形成威胁。"
依靠其生态体系内部数据建立起来的全套数据链，特斯拉提供保险产品可以利用精准的数据建立价格优势，降低保费。但对于中国市场来说，特斯拉的保险产品目前的优势并不明显：
汽车 + 保险的跨界科技公司不在少数，市场竞争已经相当激烈，当前已经涌现出一批技术优秀的科技公司；一些硬件制造公司与通信运营商达成合作，针对此类硬件制造提供补贴，因此，汽车后装设备的成本相对较低，且灵活性更强；受到特斯拉品牌本身市场占有量和销售渠道的限制，其保险产品难以接触到广大的一般保险客户。
科技驱动与大数据算法已在刺激保险行业进行革新与进步，每家险企都希望能抓住技术风口的机会，在越来越大的市场中分一杯羹。作为占国内财险市场近九成份额的险种，车险成为兵家必争之地。经过两次费率改革，财险公司自主定价的空间加大，区域最低折扣率达到0.3375。竞争的加剧给大数据、人工智能等新技术在保险领域提供了切入机会。
大型保险公司、互联网企业纷纷入场，同时催生了深耕车险专业领域的科技创业公司的兴起。不仅如此许多汽车企业也纷纷加入这一蓝海市场，比如特斯拉将推出保险业务服务，而威马、爱驰也纷纷与聚焦用户行为大数据研究的评驾达成战略合作，以完善其在车险领域的业务服务水平。
因此，在中国市场上，特斯拉的精准定价优势不大。不过，特斯拉借助独立的数据闭环涉猎保险产品的思路非常耐人寻味。这一举动不仅对汽车厂商"形成威胁"，也值得保险公司注意。企业正在从以产品为核心的大规模制造转向以用户为核心的大规模定制，用跨领域的前沿科技推动升级转型，是无论大小企业都面临并正在经历的趋势。
对于保险公司来说，数据是设计产品的重要基础，依靠数据建立精准的定价模型，有助于保险公司降低成本，也让购买保险的消费者尽可能地享受低价的福利。汽车电子的长足发展使汽车自身及环境的数据采集越来越方便廉价。为了建立更精准的定价模型，目前，新技术已经贯穿了数据前端收集和后台分析的全流程：前端：通过传感器、可穿戴设备、车载设备等硬件，手机 APP 等软件，实时收集和跟踪数据；后端：通过大数据平台进行数据的存储、管理和分析。
对于保险公司来说，精准的定价模型一向是保险的命脉，而在数据为王的年代，掌握客户数据、客户关系和渠道又尤为重要。
在大数据研究领域，评驾科技创造性地推出大数据风控平台，基于大量的驾驶行为数据，帮助保险公司完善自身的风险评估维度与模型，促进保险公司持续不断改进风控和产品体系。风控平台为保险公司提供保前风险分析、保中风险控制、理赔风险锁定等服务。评驾具有完善的数据处理能力，从而为保险公司提供专业的风险评估模型及产品定价体系。评驾会与保险行业专业人士共同推进行业数字化转型，以专业的大数据分析处理能力以及完善的用户服务体系来推动行业的发展。